-
વિતરણ કેબિનેટ સાથે ટ્રાન્સફોર્મર કનેક્શન
બસ ડક્ટ્સની ઉચ્ચ-વર્તમાન, ઉચ્ચ-સંરક્ષણ અને કોમ્પેક્ટ લાક્ષણિકતાઓ ટ્રાન્સફોર્મરને વિતરણ કેબિનેટ સાથે જોડવા માટે આદર્શ છે, અને તમામ પ્રકારની ઇમારતોમાં લો-વોલ્ટેજ વિતરણ રૂમમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.ઉપરોક્ત આકૃતિ ડિઝાઇન દ્વારા જારી કરાયેલ ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગ રેખાંકનો છે...વધુ વાંચો -
મોટી ઇમારત પાવર વિતરણ
ઘણી ઊંચી ઇમારતોમાં, મોટા કોમ્પ્લેક્સ, બસ ડક્ટનો વધુને વધુ ઉપયોગ થાય છે, જેમ કે: મોટા શોપિંગ મોલ્સ, રિયલ એસ્ટેટ, સ્ટાર-રેટેડ હોટેલ્સ, ઓફિસ બિલ્ડિંગ્સ, એરપોર્ટ ટર્મિનલ, હાઇ-સ્પીડ રેલ સ્ટેશન વગેરે.તે કોમ્પેક્ટ ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસ છે, સરળ અને સ્પષ્ટ...વધુ વાંચો -
વિતરણ રૂમમાં ઓછા વોલ્ટેજ કેબિનેટ્સનું જોડાણ
ડિઝાઇન ઇન્સ્ટિટ્યૂટના ઇલેક્ટ્રિકલ ડિઝાઇન ડ્રોઇંગમાં, સંપર્ક બસ (બ્રિજ બસ) તરીકે બસ ડક્ટનો ઉપયોગ કરીને નીચા વોલ્ટેજ કેબિનેટ્સ અને ઓછા વોલ્ટેજ કેબિનેટ્સની ડિઝાઇન જોવાનું સામાન્ય છે.આ એટલા માટે છે કારણ કે લો-વોલ્ટેજ વિતરણ રૂમમાં, જગ્યાની મર્યાદાને કારણે, ઓછી...વધુ વાંચો -
ફેક્ટરી ફ્લોર આડી પાવર વિતરણ
ઘણી મોટી ફેક્ટરીઓ અને કોમર્શિયલ કોમ્પ્લેક્સના ડિઝાઇન ડ્રોઇંગમાં બસ ડક્ટ ઘણીવાર જોવા મળે છે.બસ ડક્ટમાં ઉચ્ચ પ્રવાહ, ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સરળ, કોમ્પેક્ટ ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસ, પાવર લેવા માટે સરળ, સરળ જાળવણી વગેરેના ફાયદા છે અને તે વધુને વધુ એન્જિનિયરિંગમાં કેબલનો વિકલ્પ બની ગયો છે...વધુ વાંચો -
સલામત અને સુંદર બંને રીતે બસબાર્સ કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવા
બસ બાર ઇન્સ્ટોલેશન નિયમો.1. બસ બાર અને સ્ટોરેજનું લોડિંગ અને અનલોડિંગ બસ બાર ઉપાડવામાં આવશે નહીં અને એકદમ વાયર દોરડાથી બાંધવામાં આવશે નહીં, બસ બારને મનસ્વી રીતે સ્ટેક કરવામાં આવશે નહીં અને જમીન પર ખેંચવામાં આવશે નહીં.શેલ અને મલ્ટિ-પોઇન્ટ પર અન્ય કોઈ કામગીરી હાથ ધરવામાં આવશે નહીં...વધુ વાંચો -
ગાઢ બસબારની સુવિધાઓ અને સામાન્ય સમસ્યાઓ
બસબારની લાક્ષણિકતાઓ ગીચ બસવે બસબારની વિશેષતાઓને સમજે છે અને તે ચોક્કસ વિસ્તારો માટે શા માટે યોગ્ય છે?ગાઢ બસબાર ચાટ વર્કશોપ અને જૂના સાહસોના નવીનીકરણ માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે.તે નીચે પ્રમાણે અનેક લક્ષણો ધરાવે છે.1. સ્ટ્રો...વધુ વાંચો -
ગાઢ બસબાર તાણ રાહત અને ગરમીના વિસર્જનની કામગીરી
ગાઢ બસબાર ઇન્સ્ટોલેશન ટ્રાન્સફોર્મરથી નીચા વોલ્ટેજ વિતરણ કેબિનેટ સાથે સીધું જ કનેક્ટ થઈ શકે છે, અથવા નીચા વોલ્ટેજ કેબિનેટથી સીધા વિતરણ સિસ્ટમ સાથે વિતરણ ટ્રંક લાઇન તરીકે, તે પરંપરાગત પાવર સપ્લાય કેબલને બદલે છે અને તેનો ઉપયોગ ઇમારતો, કામમાં કરી શકાય છે. ...વધુ વાંચો -
બસ બાર તાપમાનમાં વધારો અને ઠંડકની પદ્ધતિ
ગાઢ બસબાર ટ્રફ એસી થ્રી-ફેઝ ફોર-વાયર, થ્રી-ફેઝ ફાઇવ-વાયર સિસ્ટમ, ફ્રીક્વન્સી 50~60Hz, 690V સુધીનું રેટેડ વોલ્ટેજ, રેટેડ વર્કિંગ કરંટ 250~5000A સપ્લાય અને ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સિસ્ટમ માટે યોગ્ય છે, સપ્લાય માટે સહાયક સાધનો તરીકે અને ઉદ્યોગમાં વિતરણ સાધનો...વધુ વાંચો -
ગાઢ બસબાર કનેક્શન એસેસરીઝ
ગાઢ બસબાર ટ્રફ એસી થ્રી-ફેઝ ફોર-વાયર, થ્રી-ફેઝ ફાઇવ-વાયર સિસ્ટમ, ગાઢ બસબાર ટ્રફ ફ્રીક્વન્સી 50~60Hz, રેટેડ વોલ્ટેજ થી 690V, રેટિંગ વર્કિંગ કરંટ 250~6300A સપ્લાય અને ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સિસ્ટમ માટે યોગ્ય છે. ઉદ્યોગમાં પુરવઠો અને વિતરણ સાધનો, મિનિન...વધુ વાંચો -
ગાઢ બસબાર ચેનલોનો પરિચય
ગાઢ બસબાર એ વીજળીના પ્રસારણ માટે પરંપરાગત કેબલનો વિકલ્પ છે અને તે તાંબાની હરોળ, શેલ વગેરેથી બનેલો છે. પ્રત્યેક તાંબાની હરોળને ઇન્સ્યુલેટીંગ માધ્યમથી વીંટાળવામાં આવે છે, અને દરેક તાંબાની હરોળ ત્રણ-તબક્કાના ચારની રચના કરવા માટે એકસાથે નજીકથી પેક કરવામાં આવે છે. - વાયર અથવા...વધુ વાંચો