ગાઢ બસબાર તાણ રાહત અને ગરમીના વિસર્જનની કામગીરી

ગાઢ બસબાર ઇન્સ્ટોલેશનને ટ્રાન્સફોર્મરથી સીધા જ લો વોલ્ટેજ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન કેબિનેટ સાથે અથવા નીચા વોલ્ટેજ કેબિનેટથી સીધા જ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન ટ્રંક લાઇન તરીકે ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સિસ્ટમ સાથે જોડી શકાય છે, તે પરંપરાગત પાવર સપ્લાય કેબલને બદલે છે અને તેનો ઉપયોગ ઇમારતો, વર્કશોપમાં કરી શકાય છે. અને કેબલને બદલે અન્ય ઉચ્ચ વર્તમાન સ્થાનો.ગાઢ બસબાર ચાટના ઘણા ફાયદા છે, તેની પાસે મોટી વર્તમાન વહન શ્રેણી છે, 400A-6300A ડિઝાઇન કરી શકાય છે.પ્લગ-ઇન બોક્સને કોઈપણ જેક સ્થિતિમાં બદલી શકાય છે, અને નવીનીકરણ પછીનો ખર્ચ ઓછો છે.જ્યારે ગાઢ બસબારને ઉપયોગ માટે પસંદ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેમાં સામાન્ય રીતે નાના વોલ્ટેજ ડ્રોપની જરૂરિયાત હોય છે.જો સર્કિટમાં શોર્ટ-સર્કિટ હોય, તો શોર્ટ-સર્કિટ લોડિંગ ક્ષમતા પણ ખૂબ જ મજબૂત હોય છે અને તેનો સંપૂર્ણ વિશ્વાસ સાથે ઉપયોગ કરી શકાય છે, જ્યારે સલામતી કામગીરી ઊંચી હોય છે અને સર્વિસ લાઇફ લાંબી હોય છે.ગીચ બસબાર્સમાં તાણ રાહત ખૂબ સારી હોય છે અને વિતરણ પ્રણાલીના સાધનોમાં લવચીક રીતે ઉમેરી અથવા બદલી શકાય છે.

ગાઢ બસબારનું નાનું કદ અને ફૂટપ્રિન્ટ અને બસબારની એકંદર સૌંદર્ય શાસ્ત્ર ખુલ્લામાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, જે ઇન્સ્ટોલેશનને સરળ અને ઝડપી બનાવે છે, ઘણા મજૂરી ખર્ચ બચાવે છે.

બસબાર શેલને એલ્યુમિનિયમ-મેગ્નેશિયમ એલોયમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે, જેથી બસબાર બેઝની અંદરનું ઇન્સ્યુલેશન બળી જાય તો પણ આગ બસબારની બહાર સુધી પહોંચે નહીં.સામાન્ય કેબલનું ઇન્સ્યુલેશન અને આવરણ બળી જશે, અને જ્યોત-રિટાડન્ટ કેબલ પણ જ્યોતની નીચે બળી જશે, અને જ્યોત નીકળી ગયા પછી જ તે બળતી નથી.કેબલનું ઇન્સ્યુલેશન એ ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રી અને હીટ ઇન્સ્યુલેટર બંને છે, તેથી જ્યારે બ્રિજમાં પાવર કેબલ નાખવામાં આવે ત્યારે માત્ર 2 સ્તરોને મંજૂરી આપવામાં આવે છે.ગાઢ બસબાર ચાટ નજીકના સંપર્ક મેટલ શેલ દ્વારા ઝડપથી આંતરિક ગરમીનું ઉત્સર્જન કરે છે, તેથી તેની ગરમીના વિસર્જનની કામગીરી કેબલ કરતા શ્રેષ્ઠ છે.